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民航飞行员有疤行吗
所有的民航客机,都是加压的,大概相当于海拔1000米,根本不存在压力低的问题。如果飞机在万米高空突然失压,铁打的汉子照样玩完,有没疤根本没有区别。较低高度的失压,对人主要的影响是缺氧。所谓疤痕在空中会裂开的说法,我作为专业航空医师,从来没有在书上看到过,也没有听同行说起过。
招飞体检当中,对疤痕有要求主要是考虑到,较大、较深的疤痕会对机体的局部功能造成影响。如果是小而轻浅,且恢复良好,没有后遗症的疤痕,包括一些脏器的手术疤痕都是可以合格的。
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民航飞行员是不是不能有伤疤?
1. 飞行员待遇根据其级别和所飞机型等因素有所不同,总体上薪水较为丰厚。副驾驶月薪超过2万元,成为正驾驶或飞国际航班后,收入会显著增加。据统计,目前国内三大航空公司机长平均月薪为6.5万元,地方航空公司机长平均月薪为8.5万元,民营航空公司机长平均月薪为12.5万元。
2. 民航飞行员并非不能有伤疤,而是伤疤的深度和愈合情况需要符合一定标准。尤其是手术创伤疤痕是不被接受的。这是因为飞机在机动飞行时会承受不同程度的超重和失重,通常达到几个G。深层伤疤容易撕裂,且即使愈合,其强度和韧性也相对较差。
3. 民航飞行员可以有疤痕,但疤痕面积不能过大。疤痕有活疤和死疤之分,活疤较小,可随其他部位表皮移动;死疤较大,与深层组织联结。在高压差环境下,死疤容易造成伤口破裂。
4. 民航体检不止进行一次。对于高中毕业生养成生和大学在校生大改驾学员,体检程序包括初检、上站体检和复检。而对于大毕改学员(大学毕业生改飞行驾驶),除国航、东航直招和大毕改以及飞院、
中国民航大学校招大毕改外,体检程序包括初检、上站体检和交叉体检/第三方体检。
5. 对于许多飞行学员而言,停飞是一件不幸的事情。在互联网时代,个人学飞信息在管理局都有记录,换一家航校也不可能被接受。但根据具体情况,学员仍可继续其他飞行课程,并转入按91部运行的通用航空公司工作。

我鼻梁处缝过4针,有10年了,不仔细看看不出来,伤疤很浅,请教一下民航飞行员可以过吗?
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要看是皮肤伤还是骨折,是什么原因造成,现在有没有后遗症,然后疤痕长度,在你几岁受的伤。如果只是皮肤的问题,从理论上来讲体检没有问题。但是从实际情况来看是比较有影响的。每年飞行员都是优中选优,因为牙齿不对称,鼻孔不对称等不能算原因的原因淘汰的学生都有。所以你这个有疤的就跟不好说了。另外,今年四川广汉飞行学员在四川体检通过了10000名学生,最后实际录取300度人,所以这个比例你自己应该能掂量的出来。
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