木结构建筑与材料专业就业前景如何

最近经常有小伙伴私信询问木结构建筑与材料专业就业前景如何相关的问题，今天，比奥网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、木结构建筑与材料专业就业前景如何
• 2、化工装备技术专业学什么
• 3、修飞机需要报什么专业

木结构建筑与材料专业就业前景如何

2022年新增31个本科专业，木结构建筑与材料专业就是其中之一，那么木结构建筑与材料专业就业前景怎么样呢?小编收集了详细信息，小伙伴们快来了解一下具体情况吧。下面是由本站编辑为大家整理的“木结构建筑与材料专业就业前景如何”。
木结构建筑与材料专业就业前景如何适合到木建筑与城市景观设计、建筑与装饰施工单位和建筑门窗及地板生产、经营企业工作;国内木结构建筑研究院所和高校从事科研、教学，国外木建筑及材料贸易。
木结构建筑与材料专业是工学下的林业工程类专业，专业代码是082405T，修业年限是四年。
木结构建筑属于绿色、低碳、装配式建筑，具有节能、环保和抗震等突出优势。近年来，国家多次出台政策推动木结构建筑高质量发展，国内木结构行业蓬勃发展。
如今社会发展日新月异，根据职业发展开设一些新专业也符合国家战略和社会趋势，完全合理。但作为家长和学生要睁大眼睛仔细辨别，更应该向该行业从业人员了解具体发展空间和方向。
木结构建筑与材料专业的特色是什么木结构建筑属于绿色、低碳、装配式建筑，具有节能、环保和抗震等突出优势。近年来，国家多次出台政策推动木结构建筑高质量发展，国内木结构行业蓬勃发展。木结构建筑与材料专业依托“林业工程国家一流学科”、教育部“卓越农林培养人才计划”和“江苏省品牌专业”，围绕我国林业产业可持续发展战略和“双碳”战略，以学生发展为中心，设置人才培养方案。专业人才培养方案包括木结构材料、设计和工程等三部分，具有鲜明的专业特色。
通过专业课程学习，培养富有良好科学素养和社会责任感，兼顾人文情怀和生态意识，并能积极践行和弘扬绿色可持续发展与自主创新的核心价值观、具备扎实理论基础的工科人才。
同时培养传承我国古代木结构建筑技术，系统掌握现代木结构建筑工程领域高级专业技术人才应有的创新精神、职业素养和健全人格，并具有木结构建筑材料、设计和施工等方面的知识，能在木结构建筑以及建筑木制品等领域从事设计、生产、施工、管理和研究的高级工程技术和研究应用型的复合人才。

化工装备技术专业学什么

院校专业：

专业层次 专科（高职）

基本学制 三年

学历 专科（高职）

专业代码 470210

是什么

化工装备技术主要研究机械学、工程力学、机械设备、金属加工工艺等方面的基本知识和技能，进行化工、石油设备的制造、安装、调试、检修、维护与管理等。常见的化工设备有风机、压缩机、离心泵、化工塔、反应器、换热器、加热炉、结晶器等。 关键词：风机 压缩机 离心泵 化工塔

学什么

《机械制图》、《工程力学》、《机械设计基础》、《工程材料及机械制造基础》、《液压传动》、《化工设备》、《化工容器》、《钳工工艺》、《焊接技术》、《腐蚀与防护》、《安装修理技术》 部分高校按以下专业方向培养：制药设备。

干什么

化工、石油、机械类企业：设备制造、设备安装、设备检修、设备维护。

详解

基本修业年限 三年

职业面向

面向化工装备操作与维修、生产制造与安装、设备设计、运行管理等岗位(群)。

培养目标定位

本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和化工装备的工作原理、 典型结构、密封与防腐、运行管理、设计选型等知识， 具备化工装备操作、维护与检修、 制造与安装调试、故障分析与处理等能力，具有工匠精神和信息素养， 能够从事化工装 备操作与维修、制造与安装、管理及设计等工作的高素质技术技能人才。

主要专业能力要求

1. 具有化工装备的识图、制图能力及利用计算机软件进行绘图、选型、设计 、改 造的能力； 2. 具有进行化工装备的维护与检修、故障分析与处理的能力； 3. 具有进行制造工艺编制，化工装备(含管路)安装、调试的能力，具备化工装 备智能制造、防腐等技术技能； 4. 具有使用检测仪器与设备对化工装备及其零部件进行无损检测、试压检漏 、运 行监测、故障分析及处理的能力，具备安全管理技术技能； 5. 具有编制典型化工装备安装施工、维护检修施工方案的能力； 6. 具有化工装备技术专业领域相关标准、法律法规的查询、理解和执行能力； 7. 具有绿色化工、质量管理、安全生产等思维方法和实践能力； 8. 具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。

主要专业课程与实习实训

专业基础课程：

化工制图与测绘、工程材料及成型技术、工业机器人技术应用基础、 工程力学、机械设计、化工单元操作、化工装备控制基础、电工电子技术。

专业基础课程：

化工容器及设备、化工机器维护检修、化工装备安装与调试、化工 装备制造技术、化工装备状态监测与故障诊断处理、化工腐蚀与防护技术、化工装备密 封技术、化工生产安全技术。

实习实训：

对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行化工单元操作、化工设备 检修、化工机器检修、化工管路拆装等实训。在化工专用设备制造和专用设备维修行业 的化工生产、装备制造、化工建设等单位进行岗位实习。

职业类证书举例 比奥网

职业技能等级证书： 化工设备检维修作业、化工精馏安全控制

接续专业举例

接续高职本科专业举例： 化工智能制造工程技术 接续普通本科专业举例： 过程装备与控制工程

持续本科专业举例

就业率

85%-92% 2021年 87%-93% 2019年 89%-95% 2020年

男女比例

男生 92% 8% 女生

开设课程

工程材料、工程力学、化工识图与制图、电工电子技术、机械设计基础、化工单元操作 技术化工设备、化工机器、化工机械安装与修理等。

其他信息：

化工装备技术专业是一个专科类专业。本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握化工生产过程与原理，化工装备的结构、原理、制造、安装、维修与管理等基本知识，具备典型化工装备的制造、安装、检修与管理等能力，从事典型化工装备的制造工艺和安装施工方案的编制、化工装备的维护与检修及现场设备管理等工作的高素质技术技能人才。

修飞机需要报什么专业

比奥网(https://www.ibiaoshu.com)小编还为大家带来修飞机需要报什么专业的相关内容。

院校专业：

专业层次 专科（高职）

基本学制 三年

学历 专科（高职）

专业代码 500411

是什么

飞机部件修理主要研究机械学、电工电子技术、飞机构造与附件、飞机零部件修理等方面的基本知识和技能，进行飞机部件的装配、检测、维修、保养等。常见的飞机部件有：机身、机翼、尾翼、起落装置、动力装置等。 关键词：飞机 机翼 尾翼 起落架

学什么

《电路与电子技术》、《机械制图与CAD》、《液压与气动技术》、《航空工程材料》、《飞机结构与系统》、《飞机系统与附件》、《飞机发动机》、《航空电气设备与维修》、《飞机客舱设施与修理》、《典型机型结构修理》

干什么

航空类企业：飞机部件修理、飞机部件保养。

详解

基本修业年限 三年

职业面向

面向民用航空器机械维护员、部件修理员等职业，飞机部件修理、航线维护、机械定检等岗位(群)。

培养目标定位

本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和典型民用航空器及部件结构组成、损伤检测、部件修理流程及相关法律法规等知识，具备航空器部件的测试、故障隔离、分解、清洗、修理、组装及存储等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事航空器机械部件修理、起落架部件修理、动力装置部件修理及飞机航线维护、飞机机械定检等工作的高素质技术技能人才。

主要专业能力要求

1.具有基本工程计算、工程图纸识图和遵守民航法律法规的能力； 2.具有熟练使用常用飞机维修工具、量具的能力； 3.具有飞机构造识别和判断的能力； 4.具有正确填写满足适航要求技术记录的能力； 5.具有阅读飞机维护手册、工卡和专业相关英文资料的能力，掌握航空器维修新技术及行业安全的要求； 6.掌握航空器主要部件的基本结构、组成和正常工作状态，安装位置及安装方法； 7.具有航空器机械部件、起落架部件、动力装置部件的拆装、测试与修理的能力； 8.具有工匠精神、沟通能力，具有信息技术、数字技术应用能力，能够适应飞机部件修理技术数字化、信息化转型升级； 9.具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。

主要专业课程与实习实训

专业基础课程：

工程制图、工程力学、电工及电子技术、航空机械基础、空气动力学基础及飞行原理、飞机结构与机械系统、燃气涡轮发动机、飞机部件修理专业英语。

专业基础课程：

飞机系统与附件、飞机部件拆装、飞机航线维护与飞机勤务、飞机机械部件修理、飞机起落架部件修理、飞机动力装置部件修理。

实习实训：

对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行工(量)具使用与紧固件拆装、航线维护与飞机勤务、飞机机械部件修理、飞机起落架部件修理、飞机动力装置部件修理等实训。在航空公司维修部门、飞机维修公司等单位或场所进行岗位实习。

职业类证书举例

职业技能等级证书：民用航空器航线维修

接续专业举例

接续高职本科专业举例：航空机电设备维修技术 接续普通本科专业举例：飞行器制造工程

持续本科专业举例

就业率

男女比例

男生 % % 女生

开设课程

飞机维护理论基础、飞机结构与机械系统、飞机电子电气系统、飞机机械部件修理、飞机起落架部件修理、飞机动力装置部件修理、飞机电子部件修理、飞机电气部件修理等

其他信息：

现主要急需飞机维修专业人才。据了解，目前国内航空公司的薪酬待遇虽没有统一的标准，但通常来讲，有飞行任务的飞行员月薪一般都在2万元以上；有经验的空乘月收入也在6000元左右；一般飞机维修、航务签派的月收入则在4000-5000元左右。国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。而即便是应届毕业生，薪酬待遇也有3000-4000元左右。 目前中国民航每年用于飞机维修的费用超过亿美元.此外,根据波音公司预测,未来年中国航空运输业还将需要大约4230架民用喷气飞，一般送修一台大、中型发动机的支出少则五六十万美元，多则一二百万美元,所以仅是这些发动机维修费用就已经相当可观了。总之，伴随中国经济的发展及航空运输业的强劲增长势头，中国航空维修业的市场容量愈加诱人。

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