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招飞行员的时候为什么不招身上带疤的人而飞行员受伤后还能任职呢?

2024-11-02 21:44:38 | 比奥网

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招飞行员的时候为什么不招身上带疤的人而飞行员受伤后还能任职呢?

招飞行员的时候为什么不招身上带疤的人而飞行员受伤后还能任职呢?

在空军招飞局的体检标准中,很多具体项都没有明确的标准,比如疤痕这一项,空军的招飞体检标准中写的是“不得有以下情况:??瘢痕体质、影响功能或容貌的瘢痕??”,要仔细揣摩的话就会发现这句话说与不说基本没区别,具体的甄选标准全掌握在体检人员的手中,至于这个标准的宽容度有多大,各个地方情况都不同。

伤疤在战斗机的过载范围内不会有致命影响,但是如果将来要当宇航员就绝对不行。宇航员所承受的风险非常大,即使没有伤疤,在返回途中所承受的过载甚至会让正常的皮肤出血。如果飞行员在已经培养好的前提下受伤有伤疤,由于已经对其进行了大量的投入,还有飞行员本身对蓝天的向往,决定了其可以冒着一定的风险继续飞。

战斗机飞行有时候要做大过载机动,比如拉杆时候血液会“甩”到腿部使腿部的血压增加。如果腿部有旧伤的话,虽然这样并不一定会使愈合好的伤口开裂,但伤口如果当年处理的不好的话还是会发红或痒痒。更不是说遇到需要弹射了,坐火箭可不是那么舒服的。

还有眼睛的视力。民航的要求并不严格,但战斗机飞行员来说,视力是你的雷达和感知系统的最重要备份。飞机毕竟是机器,在雷达或导航故障的时候,眼睛是你唯一的依靠。在三千米高度飞行,一眼可以看到百公里范围内的机场;在敌机进入雷达盲区,眼睛是你唯一的依靠;僚机故障,你只能靠眼睛观察,通告僚机的故障状况。眼睛对于战斗机飞行员来说太重要了,绝对马虎不得。

你有伤疤不让你飞,是因为你的伤疤在飞行中很容易出现事故,如果动作过载过大的话,可能会撕裂你的旧伤疤。作为一个公民来说,这是对你的一种保护。但如果你已经是人民空军中的一员,是一名军人,那即便你有了伤疤,在空中撕裂了危机你的生命那也是应该的。所以这就是为什么在你成为军人之前,你不能有伤疤,因为它可能会让你送命,但在你成为军人之后,有了伤疤依然可以飞,因为你即使送命了也是尽了一名军人的义务。

招飞行员的时候为什么不招身上带疤的人而飞行员受伤后还能任职呢?

飞行员为什么身上不能有疤?

如果动过开胸、开腹手术,高空因压强变化会导致疤痕破裂。

在很早之前,生源充足,体检人员为了筛选,身上有疤或纹身会简单地判定不合格。但现在要根据疤的位置、大小来判断,只要不影响功能、不影响军容就可以。像阑尾炎手术、疝气手术留下的疤,都是合格的。

扩展资料

当飞行员基本条件

1、年龄

普通高中应届,年龄不小于17周岁、不超过20周岁。

2、高考

高考成绩达到本省区市统招一本线。

3、体检

身高在164-185cm之间,体重不低于标准体重的80%、不高于标准体重的130%[标准体重(kg)=身高(cm)-110]。双眼裸眼视力C字表均在0.8以上,未做过视力矫治手术,无色盲、色弱、斜视等。

4、心品

对于成绩达到一本线以上的考生,还要进行心理品质测试,并分为优秀、良好、一般三档。

参考资料来源: 新华网-想成飞行员要过几道关? 空军招飞:一本线成基本条件

招飞行员的时候为什么不招身上带疤的人而飞行员受伤后还能任职呢?

身上有疤痕 可以当民用航空飞行员吗

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不允许有疤痕的。为了安全考虑,飞行员是不能有超过1厘米的明显疤痕的。而对于旅客来说,应该具备这方面的常识,当然机场方面是不会要求旅客脱光了检查的,但旅客自己要对自己负责。这里有一个座舱压力问题,后面解释。旅客跟飞行员的要求是完全不一样的,旅客只需要对自己负责,而飞行员必须对飞机上的所有生命和财产负责,如果飞行员出现问题,影响到飞机操作,将大大降低安全降落的可能性。
下面对于压力问题做一下解释。初学飞行,飞机没有座舱加压装置,一般只飞到一万英尺高度,这个高度的压力已经比地面小很多了,但对与普通的、不是太大的疤痕不会有什么影响。主要的安全隐患是在民航客机上,3-4万英尺的高度是民航客机常用的巡航高度,气压只有地面的1/4,飞机上都有加压装置。事故中一旦出现座舱失压,飞行员将会迅速带上氧气面罩并降低飞行高度。不过飞机在短时间内是降不到安全压力高度的,大的伤疤就极容易破裂。对于旅客来说,伤疤破裂一般不会有生命危险,但对飞行员就不一样了,所以这一项要求也是很严格的。
空军飞行员检查标准具体如下:
一、身体条件
1、身高:男性165-185厘米之间;
2、体重:男性52公斤以上;
3、血压:平静血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱);
4、视力:按空军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上;
5、无色盲、色弱;
6、无文身、刺字。
除此之外,凡有下列病史或体征的同学也不宜报名体检:
1、四肢残缺或身体有明显畸形;
2、有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者;
3、经常腰腿痛或一年内有骨折史者;
4、有慢性胃肠病(经常心口痛、吐酸水或拉肚子)或7岁后患过传染性肝炎者;
5、患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘及经常咳嗽者;
6、经常头痛、头昏、失眠者;
7、家庭及本人有精神病、癫痫(羊角风)或本人有晕厥史者;
8、有口吃(结巴)者;
9、有梦游症(睡眠中下床活动,事后自己不知道)或12岁后仍有尿床现象者;
10、有耳聋,经常耳鸣或耳内流脓者;
11、乘车(船)恶心、呕吐者;
12、牙齿脱落3个以上或明显咬合不良者;
13、明显斜视者;
14、平时戴眼镜学习,或有夜盲者。
二、心理品质条件
空军招飞对考生的心理品质方面也有严格规定,有关部门将组织专家对心理品质方面进行严格检查。考生要对飞行有较强的兴趣和愿望;心胸宽广,性格开朗;大胆果断,意志力坚强;情绪稳定,控制力强;理解、记忆等智力水平较高;思维敏捷,反应灵活,四肢协调,方位判断准,模仿能力强。
三、政治条件
本人条件:学生必须拥护党的路线、方针、政策,坚持四项基本原则,热爱中国共产党,热爱人民,热爱社会主义祖国,热爱人民军队,思想进步,历史清白,作风正派,忠诚老实,道德品质好,遵纪守法,现实表现好,决心为保卫祖国、保卫人民的和平劳动而志愿献身飞行事业。
凡有下列情况之一的同学,不宜报名:
1、政治思想落后,对党的现行政策有不满言行的;
2、受过公安部门刑事处分或处罚的;
3、有流氓、偷窃、赌博、打架斗殴等不法行为的;
4、参加非法组织并进行活动的;
5、高中阶段受过学校处分的。
(二)家庭条件:家庭成员及关系密切的亲属,拥护党的路线、方针、政策,历史清楚,无重大问题。
(三)报名态度:学生自愿,家长支持。
四、文化条件
我省某市招办负责人介绍,报名中对文化的要求是“经过全国普通高等学校统一招生考试(外语限考英语俄语),预估总分达到空军规定的最低录取控制以上者。”
招飞预选初检体检项目及顺序为:
1、询问病史;
2、眼科:视力、色觉、隐斜、眼底;
3、外科:身高、体重、座高、腿长、臂长;
4、内科:血压、脉搏、心脏、肝、脾、肾;
5、耳鼻喉科:耳、鼻、口腔、听力。
▲眼科
据统计,参加招飞体检的学生每年因视力不足而被淘汰的数量占眼科淘汰的五分之四,视力方面有必要引起学校和同学们的高度重视。
视力检查,需注意:精神过度紧张可引起视力减退,可在检查前做些轻微活动,使身体放松。过度疲劳,睡眠不足都可引起视力降低,应尽量避免这些因素的影响。体检条件除对视力有规定外,对屈光度也有严格规定,视力好屈光度超过标准也不合格。
眼科中的隐斜检查用来检查眼外肌不平衡程度。我国招飞体检对隐斜度数规定较严格,三次检查以查出最高度为准,除了未掌握操纵要领的情况以外,不再进行复查。受检者在检查时一定要双眼注视前方之光源;调整点和线重合后不要再反复校正。如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时,则向反方向旋转。
近年来,在社会上出现了一些矫正视力的医疗方法,如戴OK镜、激光手术、角膜环植入术等。但空军的体检专家认为,做过手术的眼睛,是不能适应高空低压环境的。因此,《中国人民解放军招收飞行学员体格检查标准》的第85条明确规定,有“角膜瘢痕及角膜屈光矫正手术史不合格”。
▲耳鼻喉科
据了解,按照飞行员的体检标准,慢性鼻炎和鼻窦炎患者为不合格。因为慢性鼻炎和鼻窦炎使鼻腔黏膜肿胀,脓性鼻涕增多,阻塞了鼻窦开口,影响鼻腔的通气和引流功能。在飞行中,飞行上升或下降使座舱内和鼻窦腔内气压急剧变化,造成鼻窦口阻塞,易引起剧烈头痛。这种症状被称为航空性鼻窦炎。
▲嗅觉检查
被查者闭上眼睛,用右手食指压迫右侧鼻翼使右鼻孔闭塞。检查者任选一种药瓶,将药瓶口对准被查者左鼻孔,距离约1.5厘米,令被检查者用左侧鼻孔吸气辨认是何种气味。换另一药重复上述过程;然后用右侧鼻孔重复上述检查。检查时如果鼻涕较多,应先擤掉鼻涕。如果鼻子不通气,应向医生说明情况,喷药后再检查。
▲听力检查
近几年,空军招飞体检因听力不足而淘汰的比例较以前提高了好几倍,并且有上升趋势。在此,提醒考生,要正确使用耳机,音量掌握在以能听清为佳,时间每天最多不超过1小时,看电视、听mp3时都要注意。还有一个容易造成听力下降、失聪的原因是用药不当,因此,在生病时,要按照医生的嘱咐用药。
此外,在招飞体检中,因患有中耳炎而被淘汰的比率比较高。患这种疾病的主要原因是:不注意保持耳孔内的卫生,患有耳疾时不及时治疗。因此,平时不要随意挖耳屎。如果耳内有异物,生疖肿要及时找医生治疗。不要到有污染的水域游泳、洗澡,如游泳或洗澡,尽量避免耳朵进水,如进水,可用卫生棉球清理,保持耳道的干燥和卫生。 比奥网

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