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中国国航招飞背景调查范围
民用航空背景调查,是指为确定有关人员是否适合从事民用航空相关工作或是否可以单独进入民用机场控制区,而对其身份、经历、社会关系和现实表现等方面进行的调查。背景调查工作按照《民用航空背景调查规定》(民航发〔2007〕117号)执行。
一般来说对于这种公务员,飞行员等的背景调查,简称可以叫做政审是否及格,是否有无犯罪记录,家庭成员有无不良记录,以前的社会背景关系等等,也就是说你在提交资料的时候必须要能用文件的形式来证明你的“清白”。

民航和国航哪个更安全
这个问题必须要从民航和国航的关系说起:
(一)从肤浅的理解来说,民航和国航实际是一个层面的概念;
(二)从狭隘的理解来说,民航可以理解为国家
交通运输部民用航空管理分局的简称,它是国家管理部门,而国航可以理解为中国国际航空公司,它是国家交通运输部民用航空管理分局下辖管理的诸多航空公司之一。
最后,回到问题本身来说,在国内民航企业里而言,没有哪家航司运行上不安全的,而且是各有特色,据我了解:国航作为龙头老大,唯一可以披挂国旗满天飞的航司,固然是以安全第一、服务次之。
综上所述,求安全不怕误点不讲服务的话,还是可以首选国航系航司航班;若想既要服务又要安全和准点的话,建议选择海航系航司、湘航(湖南航空);若只要安全和准点为唯一首选的话,建议选择南航系航司、东航系航司。
国航飞行员应聘的问题
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看来你是真不了解。
现在民航招飞有以下几种途径:
1 高中招飞,需要通过体检 政审 ,以上两条通过后,根据高考分数择优录取 ,以委培的形式去相应的有民航驾驶专业的大学学习,毕业后录取。
2 从大学中录取, 也要通过 体检 政审,然后转学去相应有民航驾驶专业的大学学习,毕业后录取。
3 个人自费去相关飞行学校取得驾驶资格证书,然后去航空公司面试,不是所有航空公司都要这种自费生,事先要咨询好,不要浪费学费(约70W人民币左右)。
4 从退役空军飞行员中招飞。
5 雇佣外籍飞行员。
另外,体检其实是招飞中最大的难关,并不是你想象的那么理所当然能通过。
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