空军招飞定选如何算淘汰

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本文目录一览：

• 1、湖北空军招飞是不是只在湖北省武汉中学、天门中学、荆门龙泉中学、云梦一中和恩施州高级中学招？？
• 2、2015空军招飞定选如何算淘汰
• 3、空军里有没有女的飞行员？

湖北空军招飞是不是只在湖北省武汉中学、天门中学、荆门龙泉中学、云梦一中和恩施州高级中学招？？

空军招飞面向所有高三应届毕业生（含女生），高考成绩要求一本左右，之所以湖北省这几所中学，是因为这几所中学教学质量较高，招生基础较好，报名的同学多。
如果其他学校的成绩能达到一本左右的同学想报名，也是可以的，参看招飞网站上通知时间，拿好报名表，按时参加初选即可报名

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2015空军招飞定选如何算淘汰

首先是体检不能最终通过就算淘汰，其次是政审不通过，比如有直系亲属曾经参与邪教，第三是文化课成绩没有进入院校录取分数线，也算淘汰。 审核有体检、政审、招飞的分数线，有一样没通过，都会被淘汰 。
空军2015年度招飞定选基本标准向社会公布，高考前未参加空军招飞的高中毕业生，若高考成绩超过一本线30分以上可直接参加空军招飞定选；若达到一本线，还可报名招飞。
根据国防日报道：
本报北京2015年6月15日电
记者李开强、特约记者范军报道：空军招飞局今天发布消息，空军招收飞行学员高考后定选工作将于6月中旬在北京、武汉两地展开，选拔基本标准和检测内容同步向社会公布。

据空军招飞局领导介绍，今年文化成绩标准仍需达一本线；年龄标准为20周岁以下，即1995年9月1日后出生；身高条件为165-185厘米之间，不满18周岁的身高达到164厘米；体重要求不低于标准体重的85%、不高于标准体重的120%，标准体重的计算公式为：标准体重（kg）=身高（cm）-110；视力要求通过空军标准视力表C字表测量，裸眼视力在0.8以上，须未做过眼屈光矫正手术或角膜塑型治疗，且无色盲、色弱、斜视；平静状态下血压标准要求，收缩压在100-140mmHg之间、舒张压在60-90mmHg之间。

参加招飞定选的学生，除了要进行10个方面100多项内容的体格检查外，还要通过心理选拔测评系统的心理检测，该系统包括主检平台和4个检测平台，第一平台为基本认知能力检测、第二平台为飞行特殊能力检测、第三平台为模拟飞行检测、第四平台为专家面试。已完成复选并合格的学生，仅需参加第三、四平台检测；高考前未参加空军招飞的学生，需参加全部4个平台检测。

此外，对飞行学员招收对象在政治方面还有一些具体要求。为确保工作人员严格坚持标准，空军成立了廉洁招飞监督巡视组，检测现场设立举报箱，公布了廉洁招飞举报电话：010—66983244、88450114，并承诺及时公开招飞检测结果。

本报北京6月15日电
方传红、记者李开强报道：记者今天从空军招飞局获悉，今年，空军首次为优秀考生开辟“招飞绿色通道”：高考前未参加空军招飞的高中毕业生，高考成绩超过一本线30分以上(含)的，符合一定条件，可不经过初选、复选，直接参加空军招飞定选；高考成绩达到一本线的，可向相关选拔中心或登录空军招飞网（ ）报名,经初选合格后，也可参加空军招飞定选。

空军招飞局领导说，随着空军转型建设不断加快，武器装备加速发展，新型战鹰呼唤高素质飞行人才。空军招飞工作进一步突出飞行职业选拔特色，以提高文化水平为突破口，提升招飞质量、选拔优秀人才。

目前，空军招飞网正在接受学生网上报名，报名截止时间为6月27日18时，联系电话：010—66921803、66921813、88450114。

空军招飞局明确，高考成绩超过一本线30分以上（含）的学生，凭本人身份证、高考准考证，可通过网上报名，直接参加定选，相关学生应尽量提供地方医疗机构填写合格的《报考空军航空大学飞行学员自荐表》（登录空军招飞网下载），只要在定选中通过相关检查项目，即可凭发票报销地方医疗机构检查费用。

空军将在北京和武汉设站，分别于6月17日至7月1日、6月23日至30日展开招飞定选工作，符合条件学生可自由选择站点参加定选。定选中，将对相关学生在外科、内科、眼科等10个方面进行全面身体检查，并开展飞行特殊能力、模拟飞行、专家面试等心理选拔检测。

据介绍，空军招收飞行学员是提前录取，若未被录取为空军飞行学员，还可像其他考生一样，依报考志愿，被其他军队或地方院校录取。定选合格者，如符合政治考核、文化成绩要求，将被空军航空大学正式招收为飞行学员，并有机会进入北京大学、清华大学、北京航空航天大学，成为空军与这些高校联合培养的“双学籍”飞行学员。成为飞行学员后，因身体、技术等原因不适合飞行的，将转入空军工程大学航空管制、无人机等地面专业学习。

为确保招飞定选工作公开透明、公平公正，空军招飞部门实行同一体检项目经2名医生“双检双签”，每名学生体检结果经科室主任、主检组、专家鉴定组“三级把关”等制度，确保各项检测“不漏、不误”。

空军里有没有女的飞行员？

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新中国成立后，从1951年招收第一批女飞行员至今，中国空军已选拔培养了七批300多名女飞行员。从第八批起，招收女飞行员的时间间隔将由以往的7至8年缩短为3年。

梦好做，云难攀。从一名地方女青年成长为合格女飞行员，这一过程洋溢着激情，隐藏着神秘，更充满着挑战。

选拔：万里挑一过“八关”

3月7日，武汉市招飞检测站现场，130名女高中生正进行极为严格的体检、体能测试和心理素质测评。手臂略短一点、眼神稍斜一些、跑跳稍慢一步、反应稍差一点，都成为淘汰的理由。体检中的电转椅测试是很难受的一个项目，但坚强的姑娘们几乎都咬牙过关。检测大楼外的家长们看上去比姑娘们还紧张，一个劲地往楼里瞅。心理素质成为这次招飞工作的重点。记者看到，几名飞行专家和航空心理学专业人员，对受检测者先进行纸笔测验、微机检测，接着进行地标识别、室外活动观察等检测，并采用了具有国际先进水平的心理测评系统进行测评，以此评定选拔对象是否具备从事飞行活动的心理素质。

据空军招飞局局长隋国胜大校介绍，50多年来，女飞行学员的选拔工作在技术手段和选拔程序等方面逐步得到完善和提高。但“全面衡量、综合择优、质量第一、宁缺毋滥”的原则不变。他们在全国设立100多个招飞工作站，对考生进行报名推荐、预选初检、体格检查、心理素质检测、政治审查、文化考试、招飞复查、审批录取等八个“关口”的考核，只有当考生完全符合了政治、身体、心理素质、文化四个条件后，才能拿到《空军航空大学录取通知书》。

与往年有所不同的是，今年招收的第八批女飞行学员，对招收对象的政治、体格、心理、文化素质的要求也都高于前七批，并要求录取学员的高考成绩基本达到省级本科控制线。

培养：攀越云端难上难

空军航空大学长春飞行学院是她们招飞入伍后的第一站。新学员入校后，学校复查领导小组即对新生的文化进行复试。一周后，进行政治、身体、心理素质复查，复查合格者予以注册登记，即取得学籍，办理入伍手续，否则退回原籍。

进入基础教育训练阶段后，她们要完成大学文化课程和体能训练、跳伞训练。文化课开设的有《高等数学》《普通物理》《大学英语》《大学语文》等课程，与普通高校大学生所学的内容基本相同。为拓宽女飞行学员的知识结构，学院增加《军事航空英语》《微机应用技术》等6门课程，开设了人文知识、外军知识、高科技知识等系列讲座。从第7批开始，学院还要求女飞行员的毕业论文答辩全部用英文完成，并要通过全国计算机等级考试。

体能训练近乎残酷。在最初的一个半月的封闭训练中，她们没有一天的休整机会，练队列、拉单杠、撑双杠、转旋梯、绕滚轮、跑3000米……每天都是超负荷训练。按过去的惯例，这段日子，她们每人平均磨坏3双运动鞋。随后是跳伞训练，这种训练既学习飞行员自救的方式，也锤炼心理承受能力和顽强的战斗精神。每天，女学员都要在两米高的跳台上爬上、爬下数百次。

基础教育训练阶段要求更加严格，有下列情形之一者予以淘汰：组织纪律性差，违反条令、条例，经教育无效者；经严格体检认定身体不适合飞行的或体能训练未达标者；全期考试累计有二门课程考试成绩不及格，经补考仍不及格者，或一次考试中有4门考试成绩不及格者；未按规定完成跳伞训练者；经心理素质检测或经飞行检验认定接受能力差，反应迟钝，不宜继续学习飞行者。

合格者然后转入空军某飞行学院，开始了实质性的飞行训练。飞行训练由初教机向高教机过渡，每个部分都要经过带飞、单飞、毕（结）业这一过程。凡属高难训练课目，都坚持次数飞够、内容飞完、动作量达到上限标准。这一阶段，还有被淘汰的可能。如：模仿能力差，错、忘、漏现象严重的；飞行中紧张、胆怯的；飞行中出现晕厥，呕吐严重，平衡机能差的。毕业考核也是很重要的一关，由学院考委会对学员的政治思想、航空理论、飞行技术、身体素质、作风纪律进行考核，并完成毕业论文答辩后，获得大学本科学历并授予军事学学士学位。走出校门，转入飞行部队，还有难度更大的训练任务在等待着她们。
“飞天女”的“处女航”

中国是目前世界上拥有女飞行员数量较多的国家。在新中国培养的300多名女飞行员中，先后有5人出席党的全国代表大会、6人当选全国人大代表、4人出席全军英模会和全军妇女“双先”表彰大会，有的还荣获“空军功勋飞行员金质荣誉奖章”；她们中有近400人次先后荣立一等功或二等功，不少人走上团、师职领导岗位或军职领导岗位，有53%的人成为特级或一级飞行员，大部分成为飞行指挥员和飞行教员。从第六批女飞行员起全部具有大学本科学历和军事学士学位。她们驾驶的机型也由当年的里—2型发展到现在的运-8型飞机和大型高速运输机。1964年，在我国第一颗原子弹爆炸后半个小时，第二批女飞行员中的于富兰和战友们驾驶着伊尔―12型飞机，两次勇敢地穿过蘑菇云，圆满完成空中取样任务，成为世界上第一个穿过蘑菇云的机组。

“飞天女”的“处女航”象征着勇敢与无畏，她们把对祖国的忠诚写在了蓝天上，创造出一个个“第一”——

第一批女飞行员——

她们是在经过7个月的学习训练之后于1951年11月毕业的。1952年3月8日，她们从北京西郊机场起飞，飞越天安门上空。毛泽东赞扬她们：“细妹子不简单，飞得好高啊！”

第一批具有大专学历的女飞行员——

她们是我国第五批女飞行员，是1981年从上海、济南、青岛3个城市数万名高中毕业生中选拔出的。1984年10月，她们走出长春飞行学院，从此建功蓝天。

第一批具有本科学历的女飞行员——

1989年9月1日，她们庄严地在“八一”军旗下宣誓，成为第六批女飞行员。她们被录取的成绩高于全国大学本科生的平均录取分数。4年后，我国有了首批军事学学士女飞行员。

第一位被授勋的女飞行员——

“功勋飞行员”是飞行员的最高荣誉。1991年4月22日，在首批获得“功勋飞行员”的28名“天之骄子”中，第三批女飞行员刘晓莲是唯一获此殊荣的女飞行员。

第一位女试飞员——

试飞员是飞行员中千里挑一的佼佼者。1984年，第三批女飞行员张玉梅以一流的素质、超强的技艺成为中国空军第一位女试飞员。此后10年中，她用自己的智慧和勇气出色完成了上百次科研试飞任务。

第一位女专机长——

第二批女飞行员汪云，曾飞过4个机种，是4种气象飞行员、4种气象教员、4种气象指挥员。圆满完成了党和国家领导人出访、视察的重要专机任务，成为第一位女专机长。她安全飞行31年，飞行5500小时，荣立二等功1次。

第一位女飞行员将军——

2003年7月28日，“功勋飞行员”岳喜翠被授予空军少将军衔。作为我国第一位女飞行员将军，她曾展翅蓝天36年，安全飞行6000多小时，是我国飞行年龄最长、飞行时间最多的女飞行员。

第一位女硕士生飞行员——

2000年10月，第六批女飞行员靳文雅以总分第一名的成绩考取空军指挥学院作战指挥专业硕士研究生，成为共和国第一位攻读硕士学位的女飞行员。

第一对母女飞行员——

身为中国第二批女飞行员的董锁箴53岁时，女儿刘宇环也走进了中国第六批女飞行员的行列。她们是我国唯一的一对母女飞行员。巧的是，女儿也分到了母亲当年生活战斗过的部队，在母亲飞越的航线上破雾穿云。

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